İŞİMİ, İLK GÜNKÜ HEYECANLA YAPIYORUM
Neden havacılık sektörü?
Havacılığı gerçekten çok seviyorum. İsimi ilk günkü heyecanla yapıyorum. Üniversitedeki bütün arkadaşlarım; bankacı, borsacı, ya bir finans kurulusunda ya bir uluslararası şirketin finans sorumluluğunu üstlendi. İyi ki havacılıkta karar kılmışım ve iyi ki bu sektörde kariyer yapmışım.
GÜRCİSTAN’A ’GENEL MÜDÜR’ OLARAK GİTTİĞİMDE 32 YASINDAYDIM
Eylül 2017’de İSG’nin CEO’su oldunuz. Öncesinde; Çelebi Hava Servisi, Gözen Air, TAV Havalimanları Holding ve IC Grup’ta, üst düzey görevler aldınız. Türkiye’de, havalimanı işletmeciliğinde "amiral gemisi" diyebileceğimiz 4 şirkette uzun yıllar çok büyük sorumluluklar üstlenen tek isim olmak, size neler hissettiriyor?
Bu durum, kişisel gelişimime ve kariyer planlamama büyük avantajlar kattı. Bunların ilk sırasında yurt dışı tecrübesi geliyor. TAV ile Gürcistan’a gittiğimde 32 yasındaydım. 120 milyon dolar ile Gürcistan’ın o güne kadarki en büyük yatırımıydı. Gençken, böyle bir organizasyonun ve işletmenin "genel müdürü’’ olmak, o sorumluluğu üstlenmek, sıfırdan bir havalimanı inşa etmek, mevcut olanı ise pistiyle, terminal binasıyla, altyapısı ve diğer unsurlarıyla bir yere getirmek, hâlâ kullanıldığını görmek, insanı fazlasıyla gururlandırıyor. Sonrasında, IC Grup’ta, Antalya Havalimanı gibi büyük bir operasyonun basına geçtim. Bu da is hayatımdaki çok değerli bir kilometre tasıydı.
Turizmin hızla büyüdüğü, ivme kazandığı bir zaman dilimiydi. 2015’ten sonra, birtakım krizler nedeniyle ciddi bir gerileme yasandı. "Resort" dediğimiz; Bodrum, Dalaman, İzmir ve Antalya gibi "tatil havalimanları" olumsuz etkilendi. Oysaki benim dönemimde buralar parlayan yıldızdı ki bu, avantajımaydı. İGA, dünyanın en büyük havalimanı. Her vatandaşımızın gurur duyması gereken çok önemli bir memleket projesi. Tabiri caizse "yüzük taşı" diyebileceğimiz bir yatırım.
İGA’da üst düzeyde görev aldım. İGA gibi önemli başka bir isletmenin basındayım. Umarım böyle pozisyonlar herkese nasip olur.
TERCİH EDİLEBİLİRLİĞİMİZ CİDDİ ORANDA ARTTI
Atatürk Havalimanı kapandı ve 5 Nisan itibariyle İstanbul Havalimanı’na taşındı. Bu dönemde Sabiha Gökçen’in tercih edilirliği yükseldi mi?
2018’de bizim yolcu sayımız, 34.1 milyon, Atatürk Havalimam’mn 68.1 milyondu. Yani İstanbul toplamda, 102.2 milyon misafir ağırladı. İstanbul Havalimanı hizmete girince, kargo ve özel jetler hariç, tüm trafik, Atatürk Havalimanından oraya transfer edildi. Bu hareket sonrası bizim cazibemiz, cekiciliğimiz ve tercih edilebilirliğimiz ciddi oranda arttı.
ATATÜRK HAVALİMANI BENİM İCIN, BİR OKULDU
İSG olarak, Atatürk Havalimanı için "Vedaların en hüzünlüsü sana" başlığıyla gazetelere ilan verdiniz. Herkesi