Sitemizde, siz misafirlerimize daha iyi bir web sitesi deneyimi sunabilmek için çerez kullanılmaktadır.
Ziyaretinize varsayılan ayarlar ile devam ederek çerez politikamız doğrultusunda çerez kullanımına izin vermiş oluyorsunuz.
X

İSG’DEN, WIZZ AIR İLE BUDAPEŞTE 32,49 EURO

Yolcu sayısında yakaladığı hızlı artışla havayollarının ilgi odağı haline gelen, 2009 ve 2010 yılında dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanına sahip İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, uçuş ağına Doğu Avrupa’nın en ucuz maliyetli havayolu şirketi Wizz Air’ı ekledi.

Macaristan merkezli, Doğu Avrupa’nın en ucuz maliyetli havayolu şirketi olan Wizz Air; Türk pazarına 2009 ve 2010 yılında dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanına sahip İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan gireceğini duyurdu. Wizz Air ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında 17 Aralık 2010 tarihinde başlayacak Macaristan-Budapeşte seferleri haftanın 4 günü gerçekleştirilecek.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda düzenlenen basın toplantısında Wizz Air’ın Aralık ayında başlayacağı uçuşlar ile ilgili açıklamalarda bulunan İSG Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın artan yolcu sayısıyla 2009 ve 2010 yılında dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanına sahip olduğunu dile getirerek, buradaki potansiyeli gören havayollarının ilgisini farklı pazarlama stratejileri ile çektiklerini ifade etti.

Basın toplantısında söz alan ve soruları yanıtlayan, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan başlayacakları seferlerden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, şirketin hedeflerinden bahseden Wizz Air Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı György Abran, Türkiye pazarına; Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan giriş yapmalarında en önemli etkenin operasyonda sağlanan hız olduğunu vurguladı. ‘‘Wizz Air son 12 ayda 8.9 milyon yolcu taşıdı. Doluluk oranının, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan başlayacağımız uçuşlar ile daha da yükseleceğine inanıyoruz. 34 adet, tamamı Airbus A320 uçaklarından oluşan bir filoya sahibiz. Avrupa’da en genç yaş ortalamasına sahip uçaklarla operasyon yapıyoruz. Polonya, Macaristan, Bulgaristan, Romanya, Ukrayna ve Çek Cumhuriyeti’ne kadar uzanan geniş bir ağa hizmet veriyoruz. Wizz Air olarak, 2017 yılında 132 uçaklık bir filo hedefliyoruz’ dedi. Abran, Wizz Air’ın bundan sonra uçacağı noktalardan bir diğerinin de Haziran 2011’de başlayacak, Antalya-Budapeşte hattı olacağını dile getirerek sözlerini noktaladı.

Basın toplantısında ayrıca yolcular; havayolunun biletlerine, kurumsal web sitesi wizzair.com adresinden tek yön herşey dahil olmak üzere 32,49 EURO’dan başlayan fiyatlar ile ulaşabilecekler.

Bilgi Notu:
Limak Holding (LİMAK), GMR Infrastructure (GMR) ve Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) ortaklığında kurulan ISG, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda mevcut terminallerin işletme hakkının yanı sıra otopark işletmesi, yer hizmetleri, kargo, uçak yakıt ikmal operasyonları ve havalimanı oteli ile CIP tesislerini 20 yıl süre ile işletme hakkını 1 Mayıs 2008’de devraldı. İstanbul Sabiha Gökçen’in 20 yıllık işletme hakkını 1 milyar 932 milyon Euro karşılığı devralan İSG, 500 milyon Euro’luk yatırım yaptı. İstanbul Sabiha Gökçen’in hızlı büyümesine katkıda bulunacak ve yıllık yolcu kapasitesini 25 milyona çıkaran toplam 320 bin m²’lik yeni terminal binası ve ekleri uluslararası normlarda, modern bir mimari anlayışı ile çevreci bir yapı olarak inşa edildi ve 31 Ekim 2009 tarihinde hizmete alındı.

İSG’DEN REKORLARA DEVAM

Yolcu Sayısında Yakaladığı Hızlı Artış İvmesiyle Dikkat Çeken İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 2009 Yılsonu Rakamlarını 2010 Yılının İlk 7 Ayında Yakalayarak 6 Milyon 278 Bin 923 Yolcu Rakamına Ulaştı.

Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı ve yeni terminal binası ile 25 milyon yolcu kapasitesine sahip İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı yolcu sayısı artışında rekorlara devam ediyor. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş.’den yapılan açıklamaya göre; 2009 yılının ilk 7 ayında toplam 3 milyon 236 bin 607 olarak gerçekleşen yolcu sayısı, 2010 yılının aynı döneminde yüzde 94’lük bir artışla 6 milyon 278 bin 923 oldu. Böylece İSG geçen yıl gerçekleştirmiş olduğu 6.6 milyon yolcu rakamına bu yılın ilk 7 ayında neredeyse ulaşmış oldu. Öte yandan geçen yıl Ocak-Temmuz döneminde 2 milyon 230 bin 366 olan iç hat yolcu sayısı, 2010 yılının Ocak-Temmuz döneminde 4 milyon 281 bin 716 olarak gerçekleşti. Buna göre toplam iç hat yolcu artışı yüzde 92 oldu. Aynı şekilde söz konusu dönemde 1 milyon 6 bin 241 olan dış hat yolcu sayısı ise yüzde 98 artışla 1 milyon 997 bin 207 rakamına ulaştı.

İSG tarihinin aylık bazda en yüksek yolcu rakamına ulaşıldığı Temmuz ayına bakıldığında ise iç hatta 816 bin 146, dış hatta ise 455 bin 767 yolcu sayısına ulaşılırken, aylık toplamda 1 milyon 271 bin 913 yolcuya ulaşıldı. Bu rakamlara göre geçen yılın Temmuz ayı ile karşılıştırıldığında artış oranları iç hatlarda yüzde 89, dış hatlarda yüzde 94, toplamda ise yüzde 91 olarak gerçekleşti.

2009 yılını rekor artış ile kapatarak dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanını alan ve 6.6 milyon yolcuyu terminalde misafir eden İSG, 2010 yılında da dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanını elinde tutarak hedefini 11 milyon yolcu olarak belirledi. 2011 yılında da dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanını devam ettirmek arzusunda olan Sabiha Gökçen Havalimanı, ulaşım ağını her geçen gün arttırarak, bugün itibariyle 66 dış hat, 25 iç hat destinasyona ulaştı. Daimi olarak Hizmet verilen toplam havayolu sayısı ise 51.

Bilgi Notu:

Limak Holding (LİMAK), GMR Infrastructure (GMR) ve Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) ortaklığında kurulan ISG, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda mevcut terminallerin işletme hakkının yanı sıra otopark işletmesi, yer hizmetleri, kargo, uçak yakıt ikmal operasyonları ve havalimanı oteli ile CIP tesislerini 20 yıl süre ile işletme hakkını 1 Mayıs 2008’de devraldı. İstanbul Sabiha Gökçen’in 20 yıllık işletme hakkını 1 milyar 932 milyon Euro karşılığı devralan İSG, 500 milyon Euro’luk yatırım yaptı. İstanbul Sabiha Gökçen’in hızlı büyümesine katkıda bulunacak ve yıllık yolcu kapasitesini 25 milyona çıkaran toplam 320 bin m²’lik yeni terminal binası ve ekleri uluslararası normlarda, modern bir mimari anlayışı ile çevreci bir yapı olarak inşa edildi ve 31 Ekim 2009 tarihinde hizmete alındı.


SABİHA GÖKÇEN HAVALİMANI MÜZİSYEN ROBOTLARA EVSAHİPLİĞİ YAPACAK

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti Ajansı Müzik Yönetmenliği’nin desteğiyle hayata geçirilen ‘Gelecekten Masallar Projesi kapsamında yer alan “1 city 1001 vibrations” ses enstelasyonu’na ev sahipliği yapıyor. Tasarımını besteci ve multimedya sanatçısı Sinan Bökesoy’un yaptığı ‘Gelecekten Masallar Projesi’nde sanayi robotları, algıladıkları İstanbul’un seslerini notalara dökerek, perküsyon çalan sanatçılar haline dönüşüyor. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, İstanbul Boğazı’nın titreşimlerinin tercüme edildiği bu müzikal tasarıma Ağustos ayı boyunca ev sahipliği yapacak.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı havayolunu tercih eden yolcuların havalimanında keyifli vakit geçirmesini sağlamak için çeşitli etkinliklere de ev sahipliği yapıyor. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, Ağustos ayı boyunca, iç hatlar giden katında besteci ve multimedya sanatçısı Sinan Bökesoy’un İstanbul 2010 Avrupa Kültür Başkenti programı kapsamında hayata geçirilen ve İstanbul Boğazı’nın titreşimlerinin tercüme edildiği müzikal tasarımına ev sahipliği yapacak.
Sinan Bökesoy’un ‘Gelecekten Masallar Projesi’nde sanayi robotları, algıladıkları İstanbul’un seslerini notalara dökerek, perküsyon çalan sanatçılar haline dönüşüyor. İstanbul Boğazı’nın akustik potansiyeli ve yerel vurmalı çalgılar arasında metafor kurmayı hedefleyen Sinan Bökesoy’un tasarladığı multimedya etkinliğinde canlı olarak İstanbul Boğazı’nın 2 önemli noktasına; Kız Kulesi ve Sepetçiler Kasrı/Sarayburnu’na mikrofon yerleştiriliyor ve ortam sesleri dinleniyor. Özel bir yazılımla sesler ayrıştırılarak vapur düdüğü, tekne sesi, martı ve ezan sesleri; insan boyunda robotlar aracılığıyla 7 ayrı perküsyon enstrümanının performansına dönüştürülüyor. Mikrofonlardan internet aracılığı ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na canlı olarak nakledilen sesler elektronik olarak da işlenerek buradaki robotların performansına eşlik ediyor.
‘Gelecekten Masallar Projesi’ kapsamında ortaya çıkan İstanbul Boğazı’nın titreşimlerinin tercüme edildiği bu müzikal tasarım, Ağustos ayı boyunca Sabiha Gökçen Havalimanı’nın iç hatlar giden katında takip edilebilir.


Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Oy Kullanma İşlemi Başladı

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda, 5982 sayılı Türkiye Cumhuriyeti Anayasası’nın Bazı Maddelerinde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun’un halkoyuna sunulmasına ilişkin oy kullanım işlemi başladı.

Oy kullanma işlemi için, dış Hatlar terminali geliş ve gidiş katları gümrüklü alanda tamamlanan hazırlıklar sonrasında oy verme işlemine geçildi. Sabiha Gökçen Havalimanı Dış Hatlar Terminali’nde oy kullanma şartlarına sahip vatandaşlar, sabah saat 08.00’den itibaren gidiş katındaki 2, geliş katındaki 2 sandıkta oylarını kullanmaya başladı. Vatandaşların uzun kuyruklar oluşturduğu oy kullanma işleminde Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ilk oyu kullanan yolcu Almanya ‘ya giden İsminaz Gökdemir oldu. İsminaz Gökdemir kullandığı oyun rengi hakkında bilgi vermezken, sadece vatandaşlık görevini yerine getirmekten duyduğu memnuniyeti dile getirerek vatana ve millete hayırlı olmasını temenni ettiğini belirtti.


Referandum için ‘Evet’ ya da ‘Hayır’ tercihi 12 Eylül tarihine kadar devam edecek.


ISG, AIRPORTS INTERNATIONAL’A HABER OLDU

Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’na dünya havacılık sektörünün ilgisi giderek artıyor. Son olarak dünyanın 1 numaralı havacılık dergisi Airports International, İstanbul Sabiha Gökçen’e (İSG) toplam 3 sayfa yer ayırdı.

Yolcu sayısında yaşadığı artışla Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’na dünya havacılık sektörünün ilgisi de giderek artıyor. İstanbul Sabiha Gökçen (İSG) son olarak dünyanın 1 numaralı havacılık dergisi Airports International’a haber oldu. Dergi kapaktan da yer verdiği haberinde İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nın geçtiğimiz yılın ekim ayında hizmete giren ve 18 ayda tamamlanan yeni terminal binasını mercek altına aldı. Havalimanı daha önce de dünyanın önde gelen bilim dergisi Wired tarafından dünyada depreme en dayanıklı bina seçilmişti.

Airports International’da yayınlanan haberde yeni terminal binasının 18 ay gibi rekor bir sürede tamamlandığına ve 31 Ekim 2009 tarihinde Başbakan Erdoğan tarafından açıldığına dikkat çekilirken terminal binasının bu yatırımla havalimanı yolcu kapasitesinin yıllık 25 milyona çıktığını vurgulandı. Haberde, İSG terminal binasının 210 bin metrekare olduğu, bagaj taşıma kapasitesinin ise saatte 7.500 olduğu belirtildi. Yeni terminal binasında 112 adet check-in kontuarı, 24 adet self check-in, güvenlik kaydı yapan 1230 adet CCTV kamerası bulunduğuna dikkat çekildi.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan İSG CEO’su Gökhan Buğday, havalimanı olarak 2010 yılında hem yolcu artışında rekorlar kaydettiklerini hem de arka arkaya ödüller aldıklarını belirterek, “Son olarak dünyanın en prestijli havacılık dergisi Airports International’a haber olmak bizim için ayrı bir gurur kaynağı. Hedefimiz bu başarıları daha da ileri taşımak” diye konuştu.

Bilgi Notu:
Limak Holding (LİMAK), GMR Infrastructure (GMR) ve Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) ortaklığında kurulan ISG, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda mevcut terminallerin işletme hakkının yanı sıra otopark işletmesi, yer hizmetleri, kargo, uçak yakıt ikmal operasyonları ve havalimanı oteli ile CIP tesislerini 20 yıl süre ile işletme hakkını 1 Mayıs 2008’de devraldı. İstanbul Sabiha Gökçen’in 20 yıllık işletme hakkını 1 milyar 932 milyon Euro karşılığı devralan İSG, 500 milyon Euro’luk yatırım yaptı. İstanbul Sabiha Gökçen’in hızlı büyümesine katkıda bulunacak ve yıllık yolcu kapasitesini 25 milyona çıkaran toplam 320 bin m²’lik yeni terminal binası ve ekleri uluslararası normlarda, modern bir mimari anlayışı ile çevreci bir yapı olarak inşa edildi ve 31 Ekim 2009 tarihinde hizmete alındı.


İSG’DEN REKORLARA DEVAM

Yolcu Sayısında Yakaladığı Hızlı Artış İvmesiyle Dikkat Çeken İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 2009 Yılsonu Rakamlarını 2010 Yılının İlk 7 Ayında Yakalayarak 6 Milyon 278 Bin 923 Yolcu Rakamına Ulaştı.

Avrupa’nın en hızlı büyüyen havalimanı ve yeni terminal binası ile 25 milyon yolcu kapasitesine sahip İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı yolcu sayısı artışında rekorlara devam ediyor. İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş.’den yapılan açıklamaya göre; 2009 yılının ilk 7 ayında toplam 3 milyon 236 bin 607 olarak gerçekleşen yolcu sayısı, 2010 yılının aynı döneminde yüzde 94’lük bir artışla 6 milyon 278 bin 923 oldu. Böylece İSG geçen yıl gerçekleştirmiş olduğu 6.6 milyon yolcu rakamına bu yılın ilk 7 ayında neredeyse ulaşmış oldu. Öte yandan geçen yıl Ocak-Temmuz döneminde 2 milyon 230 bin 366 olan iç hat yolcu sayısı, 2010 yılının Ocak-Temmuz döneminde 4 milyon 281 bin 716 olarak gerçekleşti. Buna göre toplam iç hat yolcu artışı yüzde 92 oldu. Aynı şekilde söz konusu dönemde 1 milyon 6 bin 241 olan dış hat yolcu sayısı ise yüzde 98 artışla 1 milyon 997 bin 207 rakamına ulaştı.

İSG tarihinin aylık bazda en yüksek yolcu rakamına ulaşıldığı Temmuz ayına bakıldığında ise iç hatta 816 bin 146, dış hatta ise 455 bin 767 yolcu sayısına ulaşılırken, aylık toplamda 1 milyon 271 bin 913 yolcuya ulaşıldı. Bu rakamlara göre geçen yılın Temmuz ayı ile karşılıştırıldığında artış oranları iç hatlarda yüzde 89, dış hatlarda yüzde 94, toplamda ise yüzde 91 olarak gerçekleşti.

2009 yılını rekor artış ile kapatarak dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanını alan ve 6.6 milyon yolcuyu terminalde misafir eden İSG, 2010 yılında da dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanını elinde tutarak hedefini 11 milyon yolcu olarak belirledi. 2011 yılında da dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanını devam ettirmek arzusunda olan Sabiha Gökçen Havalimanı, ulaşım ağını her geçen gün arttırarak, bugün itibariyle 66 dış hat, 25 iç hat destinasyona ulaştı. Daimi olarak Hizmet verilen toplam havayolu sayısı ise 51.

İSG’DEN, WIZZ AIR İLE BUDAPEŞTE 32,49 EURO

Yolcu sayısında yakaladığı hızlı artışla havayollarının ilgi odağı haline gelen, 2009 ve 2010 yılında dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanına sahip İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, uçuş ağına Doğu Avrupa’nın en ucuz maliyetli havayolu şirketi Wizz Air’ı ekledi.

Macaristan merkezli, Doğu Avrupa’nın en ucuz maliyetli havayolu şirketi olan Wizz Air; Türk pazarına 2009 ve 2010 yılında dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanına sahip İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan gireceğini duyurdu. Wizz Air ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında 17 Aralık 2010 tarihinde başlayacak Macaristan-Budapeşte seferleri haftanın 4 günü gerçekleştirilecek.

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda düzenlenen basın toplantısında Wizz Air’ın Aralık ayında başlayacağı uçuşlar ile ilgili açıklamalarda bulunan İSG Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Server Aydın, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın artan yolcu sayısıyla 2009 ve 2010 yılında dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ünvanına sahip olduğunu dile getirerek, buradaki potansiyeli gören havayollarının ilgisini farklı pazarlama stratejileri ile çektiklerini ifade etti.
Basın toplantısında söz alan ve soruları yanıtlayan, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan başlayacakları seferlerden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, şirketin hedeflerinden bahseden Wizz Air Ticaretten Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı György Abran, Türkiye pazarına; Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan giriş yapmalarında en önemli etkenin operasyonda sağlanan hız olduğunu vurguladı. ‘‘Wizz Air son 12 ayda 8.9 milyon yolcu taşıdı. Doluluk oranının, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’ndan başlayacağımız uçuşlar ile daha da yükseleceğine inanıyoruz. 34 adet, tamamı Airbus A320 uçaklarından oluşan bir filoya sahibiz. Avrupa’da en genç yaş ortalamasına sahip uçaklarla operasyon yapıyoruz. Polonya, Macaristan, Bulgaristan, Romanya, Ukrayna ve Çek Cumhuriyeti’ne kadar uzanan geniş bir ağa hizmet veriyoruz. Wizz Air olarak, 2017 yılında 132 uçaklık bir filo hedefliyoruz’ dedi. Abran, Wizz Air’ın bundan sonra uçacağı noktalardan bir diğerinin de Haziran 2011’de başlayacak, Antalya-Budapeşte hattı olacağını dile getirerek sözlerini noktaladı.

Basın toplantısında ayrıca yolcular; havayolunun biletlerine, kurumsal web sitesi wizzair.com adresinden tek yön herşey dahil olmak üzere 32,49 EURO’dan başlayan fiyatlar ile ulaşabilecekler.

X