’Sabiha’nın pistleri dünyanın en büyük uçağına göz kırptı
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı 845 yolcu kapasitesi ve çift katıyla dünyanın en büyük uçağı kabul edilen Airbus 380’i ağırlamaya hazırlanıyor. 3 bin 600 metrelik piste iniş yapabilecek olan uçakla Sabiha Gökçen, Amerika ve Uzakdoğu’ya bağlanacak
Uluslararası Havalimanları Birliği raporuna göre dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı ödülünü 2 yıldır alan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslarası Havalimanı, dünyanın en büyük uçağı kabul edilen Airbus 380’leri ağırlamaya hazırlanıyor. Büyük gövdeli olması nedeniyle uzun uçuşlar için tercih edilen ve her piste rahat iniş yapamayan bu tip uçaklarla Sabiha Gökçen okyanus aşmış olacak.
Son 10 yılda A380 için 240 adet sipariş alan Airbus şirketi bugüne kadar 42 uçağı teslim etti. Ekonomik sınıf olarak yapılandırıldığında maksimum 845 yolcu taşıyabilen uçak sadece Singapur Air, Emirates, Air France, Tai, Lufthansa, Quantas Air olmak üzere 6 yolcu taşıma şirketinin filosunda yer alıyor.
Kapasite artıyor
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (İSG) CEO’su Gökhan Buğday, 3 bin 500 metre uzunluğa ve 60 metre genişliğie sahip yeni pistin eylül ayında master planlarının onaya sunulanacağını ardından 2015’te havalimanı kullanımına dahil edileceğini söyledi.
Bu pistle beraber A380’lerin de alana inebileceğini anlatan Buğday şöyle devam etti: "Bu uçaklar Uzakdoğu ve Amerika gibi uzak destinasyonlarda kullanılıyor. Gateler ve taxi alanları dahil terminal alanları bu uçakların rahat iniş yapacağı şekilde tasarlandı. Dünyada bu uçakları kabul edecek sayılı ülkelerden biri olacağız. Böylece daha geniş coğraflarla bağlantılarımız olacak. Zaten İstanbul’a iniş yapan uçak her yere yeni seferler yapabildiği için uluslararası alanda avantajlıyız. Türkiye bu lokasyon avantajını iyi kullanıp A380’nin yanı sıra Boeing Dreamliner gibi büyük gövdelileri kabul ettiğinde dünyanın her yeriyle bağlantıya sağlayabilir.
" TOKİ tarafından inşaatı yapılacak olan pistin İSG kapasitesinin yüzde 100 artacağına dikkat çeken Buğday, "Projenin 2012’de paylayacak projenin 2015’te tamamlanması planlanıyor. Tabi İSG’de olduğu gibi erkende tamamlanabilir" dedi.
Hedef 12 yeni destinasyon
2009’da işletmeye açılan İSG’nin 6. 6 milyon yolcu ağırladığını hatırlatan Buğday, geçen yılı 11 milyon yolcu ile kapattıklarını ifade ederek, "Bu yılı yüzde 40 artışla 16 milyon yolcu ile kapatacağız. 2012 hedefimiz 20 milyon yolcu" dedi.
68’i yurtdışı 27’si yurtiçi olmak üzere 95 destinasyona sahip olduklarını dile getiren Buğday, ekim ayıyla birlikte yeni destinasyonları dahil edeceklerini anlatarak, "Ekim ayında 450 havayolu şirketinin katılacağı toplantılarda 22 yeni destinasyondan 12’sini eklemek istiyoruz. Ancak en az 7 tanesini bağlayacağız" diye konuştu.
’Seneye global 100’de’
En az 5 milyon yolcuyu ağırlayan ve 900 havalimanının bulunduğu listede 106’ıncı sırada olduklarını anlatan Buğday, "2009’da alanı devraldığımızda büyüklük bakımından 284’üncü sıradaydık. 3 yılda İSG’yi 106’ıncılığa taşıdık. Görünen o ki, bu yılki rakamlar 2012’de bizi global ilk 100’e taşıyacak" dedi.
Global ligde atağa kalktı
Uluslararası Havalimanları Birliği (ACI) 2010 Trafik Raporu verilerine göre, Sabiha Gökçen’deki trafik geçen yıl yüzde 75 arttı, alan dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı oldu.
157 ülkede 1. 300 havaalanın performansını analiz eden rapor sonucu İSG dünyanın en hızlı büyüyen ikinci havaalanı olan Brezilya’daki Campinas ve üçüncü olan Rio de Janerio havaalanlarını geride bıraktı.
Geçen yıl, 11. 6 milyon yolcunun kullandığı limanda 68 dış hat, 27 iç hat destinasyona, 47 havayolu şirketi ile uçuş gerçekleştiriliyor.
Limak Yatırım, GMR Infrastructure ve Malaysia Airports Holdings Berhad ortaklığında kurulan ISG’nin 20 yıllık işletme hakkı 1 milyar 932 milyon euro karşılığı devralındı.
Bugüne kadar 500 milyon euro yapıldı.