Terminal binası genel olarak "Tam hava sistemi" ile çözülmüş olup, ofis, mağaza vb. bölüntülü alanlarda Primer havalı 4 borulu fan coil sistemi uygulanmıştır. Sistemde 104 grup klima santralı, 225 adet fan, 1200 adet fan coil ve 80 adet pompa kullanılmıştır. Ayrıca sistemde 800 kw kapasiteli serbest soğutma imkanı da bulunmaktadır.
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı yeni terminal binası ve ekleri ile ülkemizin 3. büyük havaalanı olarak işletmeye girmiştir. Tesis, 200.000 m2 kapalı alanlı terminal binası, 110.000 m2 kapalı otopark ve 36.000 m2 açık otoparktan oluşmaktadır. Terminal binası mekanik tesisat işleri 9 ay içerisinde tamamlanmıştır. İşin gerçekleşmesinde pik dönemde 40 mühendis, tekniker ve formen ile 440 kişilik işçi kadrosu çalışmıştır. Harcanan iş gücü yaklaşık 630.000 Adam x Saat civarındadır.
Yeni terminal binası bodrum kat üst kotunda bulunan sismik alıcılar üzerine inşa edilmiştir. Dolayısı ile tüm tesisat, Bodrum terminal binası geçişlerinde 400mm salınım alabilecek yapıda dizayn edilmiş ve uygulanmıştır.
Tesiste HVAC ile ilgili tüm enerjiler "Isı merkezi" olarak adlandırılan ve terminale 600 metre galeri ile bağlanan bir merkezde üretilmektedir. Isı merkezinde 3 adet santrifüj, bir adet vidalı olmak üzere 4 adet soğutma grubu mevcuttur. Toplam soğutma kapasitesi 10.525 kWdır. Aynı merkezde 3 adet toplam 7700 kW kapasiteli ısıtma kazanları mevcuttur. Santrifüj gruplarda, sistem optimizasyonu ile IPLV değeri 10.55’ e ulaşmaktadır.
Terminal binası genel olarak "Tam hava sistemi" ile çözülmüş olup, ofis, mağaza vb. alanlarda primer havalı 4 borulu fan coil sistemi uygulanmıştır.
Sistemde 104 grup klima santralı, 225 adet fan, 1200 adet fan coü ve 80 adet pompa kullanılmıştır. Aynca sistemde 800 kW kapasiteli serbest soğutma imkanı da bulunmaktadır, Kazan kapasitelerinin tespitinde TRI-GEN tesisinden gelecek 4000 kW ısı enerjisi de dikkate alınmıştır.
Yangından korunma sistemi, yangın dolapları sistemi, ıslak sprinkler, kuru sprinkler, "Pre-action" sprinkler sistemleri, gazlı söndürme sistemleri ve dış hidrant sisteminden oluşmaktadır. Tesiste aynca taşınabilir tozlu ve köpüklü yangın söndürme üniteleri bulunmaktadır. Yangın halinde güvenli kaçışı sağlamak üzere yangın merdivenleri basınçlandınlması ve oluşturulan senaryo esaslannda duman uzaklaştırma sistemi dizayne dilmiş ve uygulanmıştır.
Yangın suyu depoları 2. bodrum katta tesis edilmiş olup, sistemde 1 adet 1500 GPM kapasiteli dizel yangın pompası, 2 adet 750 GPM kapasiteli elektrik motorlu yangın pompası ve bir adet 20 GPM kapasiteli jokey pompa bulunmaktadır. Toplam kullanılan sprinkler başlığı 35 000 adettir.
Otopark havalandırması ve duman uzaklaştırma sistemi olarak jet fan sistemi tesis edilmiştir.
Yeni terminal binasında tesis edilen tüm lavabo ve pisuvarlar (600 adet lavabo ve 190 adet pisuvar) fotosel kontrollüdür.
424 adet klozetin 361 adedi fotosel, 63 adedi manuel kumandalıdır. Atık su borularında PP boru kullanılmıştır. Mutfak atık suları yağ ayırıcıdan geçtikten sonra sisteme bağlanmaktadır.
Terminal binası ve katlı otopark bölümlerinde yağmur sularının toplanması "Sifonik sistem" ile yapılmıştır.
Tüm tesiste açık havada bulunan soğutma, kullanma suyu ve ıslak sistem yangın boruları donmaya karşı elektrikli hat ısıtıcıları ile tesis edilmişlerdir.
Genel özet olarak mekanik tesisat kapsamında;
- 155 000 metre siyah çelik boru,
- 67 000 metre galvaniz çelik boru,
- 80 000 nr galvanizli hava kanalı,
- 18 000 metre PPRC boru,
- 4 000 metre paslanmaz boru,
- 24 000 PP pis su ve PVC havalık borusu,
- 225 adet sifonik yağmur suyu süzgeci,
- 4 000 metre HDPE yağmur suyu borusu,
- 5 000 metre HDPE dış hidram borusu,
- 6100 adet hava terminal ünitesi montajı yapılmıştır.
Tesis edilen bina otomasyon sistemi nokta sayısı 6000’dir.
DEMTA ISI ve ENDÜSTRİYEL TES. SAN. ve TİC. LTD. ŞTİ.