Güvenlik bildiğiniz gibi geriye gitmesi gerekirken her geçen gün daha fazla ön plana çıkıyor. En küçük olay tüm dünyada güvenlik konusunu yeniden gündeme getirebiliyor. Bu açıdan bakınca güvenlik ikinci plana inlemeyecek bir konu ve biz de bu konu üzerinde dikkatle duruyoruz.
Kasım ayından beri gelen süreçte elektrik tüketimi konusunda yoğun çalıştık mesela. Orada bayağı bi gelişme sağladık. 90.000 kW/saat olan günlük tüketimi 70.000e kadar indirmeyi başardık. Tabi ki hava şartlarına göre değişiyor ama normal zamanlarda, mevsim standartlarında giderse 70.000 civarında tutabiliyoruz.
Bunları hep görerek ve yaşayarak yapıyoruz, bu senaryoları da sisteme giriyoruz. Bir yılı doldurduğumuzda yani tüm mevsimleri yaşadığımızda net verilere ulaşmış olacağız.
Ne kadarlık bir tasarruf öngörüyorsunuz?
Başka ne tür projeleriniz devam ediyor?
Bu şekilde de minimum yüzde 20 civarında tasarruf sağlayabilir olacağız. Bu da muhteşem bir şey bizim için. Green Airport çalışmalarımızı yürütüyoruz, çevreci havalimanı olmak için. Atıkların ayrıştırılması, bunlara göre çalışan sistemlerin salınımlarının ölçülmesi, gürültü ölçülmesi gibi çalışmalarımızı yürütüyoruz. Onları bitirdiğimiz zaman Green Airport için lisans başvurumuzu yapacağız. Bunun dışında Engelsiz Havalimanı projemiz devam ediyor. Onlarla ilgili küçük eksikliklerimiz kaldı, onu da tamamlayıp başvurumuzu yapacağız. Kısacası teknik olarak her türlü yeniliği havalimanımızda uyguluyoruz. Binamız zaten son sistem teknolojilerle oluşturuldu havalandırmasından aydınlatmasına kadar. Gördüğünüz gibi gün ışığı tamamıyla yeterli olabiliyor terminal içinde hiçbir aydınlatma kullanmadan. Bu yaklaşık 10-15 saat hiç elektrik açmadan günü geçirmemize imkan tanıyor.
İklimlendirme konusunda nasıl bir sisteminiz var?
Tamamıyla otomatik bir sistemimiz var. Tüm hava bir kere süzülerek veriliyor. Dışandan taze havayı alıp içeriye basma şeklinde vermiyoruz. Filtrelenerek belli bir şeyden geçirilerek içeri veriliyor. Dış camlar özellikle ısıyı ve soğuğu geçirmeyecek özel bir cam.
Ayrıca yangın konusunda da yüksek derecelere kadar ısıya dayanıklı.
Güvenlik sistemleri çerçevesinde neler yapıldı?
Güvenlik sistemlerimiz hem ulusal hem uluslar arası tüm talepleri karşılayabilecek standartlar çerçevesinde oluşturuldu. Son sistemler uygulanıyor elektronik anlamda. Özellikle x-ray cihazlarımızda kontrol ekranları var. Kontrol ekranlarımızda operatörü yerinden kaldırmadan bagajı kontrol edebilecek ikinci bir kontrol ekranı var. Bu bizim verimliliğimizi artırıyor. Çünkü operatör yerinden kalkmadan aranması gereken yolcunun bagajını kontrol ediyor ve gerekiyorsa aranmasını sağlıyor. Bunun gibi birçok teknik hizmeti sunuyoruz. Çok hassas sistemler uyguluyoruz. Fiziki güvenlik elemanları, bizim kendi şirketimize ait. LGM Güvenlik AŞ adında bir şirketimiz var. ISG bünyesindeki güvenlik elemanlarını oraya aktardık. Onların havacılık güvenliği konusundaki eğitimleri devam ediyor. Tamamen resmi kurumların denetiminde bu çalışmalar yürütülüyor. Tüm personelimiz eğitiliyor. Bu eğitimler bittikten sonra arkadaşlarımızın bakışı ve algılamaları çok daha farklı olacak tabi ki. Soft eğitimlerle de geliştiriyoruz bunu. Güvenlik bildiğiniz gibi her geçen gün daha fazla ön plana çıkıyor maalesef geriye gitmesi gerekirken.
En küçük bir olay tüm dünyada güvenlik konusunu yeniden gündeme getirebiliyor. Yani bu bitmeyecek gibi görünüyor. Özellikle bizim bulunduğumuz coğrafya da çok hassas bu konuda. Bu nedenle güvenlik her zaman önceliklerimiz arasında yer alacak. İkinci plana atabileceğimiz bir konu değil.