27 yıldır havacılık endüstrisinde, havalimanlarının içinde. Yani, hayatı bu sektörde geçti. Kendi ifadesiyle "Gözünü burada açtı" desek, çok da yanlış olmaz. İstanbul Üniversitesi İşletme (İngilizce) Fakültesi’den 1998’de mezun oldu. 1. sınıftayken. Çelebi Hava Servisi’nde "operasyon memuru" olarak başladı. Hem okudu hem çalıştı. Havacılık vardiyalı bir sistem, işi çok da kolay değildi; ancak "çok şükür" vurgusuyla bugünlere geldi. 2 yıllık Çelebi deneyiminden sonra 5 yıl Gözen Air’daydı.
32 YAŞINDA ’GENEL MUDUR’ OLDU
1999’da TAV’a katıldı. Sırasıyla; nöbetçi müdür, işletme müdürü, genel müdür yardımcısı oldu. TAV’ın ilk yurt dışı projesi olan Gürcistan’a giderken 32 yaşındaydı. 2005-07 yılları arasında, Tiflis ve Batum havalimanlarının "genel müdürü’ydü. İkisinin inşatını ve işletmeye alınışını takiben TAV Tunus’a "genel müdür" olarak atandı. Monastır Havalimanının işletmesi devralındı. Enfıdha Havalimanı sıfırdan hayata geçirildi (greenfield). Yaklaşık olarak Gürcistan’da 120 milyon dolar, Tunus’ta 550 milyon Euro yatırım yapıldı. İkisi de başarılı projelerdi.
11 YIL SONRA İSTANBUL’A DÖNDÜ
TAV’ın akabinde, IC Grup’ta, o zaman Türkiye’nin ikinci büyük havalimanı olan Antalya Havalimanı’nın "genel müdürlüğü"nü, 2011-15 döneminde üstlendi. "Çok keyifliydi" diye nitelendirdiği sürecin ardından, 2016’da Antalya’dan ayrıldı ve 11 yıl sonra İstanbul’a döndü. İstanbul Grand Airport (İGA)’da Entegrasyon Genel Müdür Yardımcısı (Chief Airport Wide Integration Officer) oldu. CEO’nun yardımcısı olarak, havalimanının inşaattan işletmeye sorunsuz geçişinde bulundu. Sonrasında Malaysia Airports’tan gelen teklife olumlu yanıt verdi. Eylül 2017’den bu yana, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı CEO’su...