Sabiha Gökçen İstanbul’u uçuruyor_3

DÜNYANIN EN HIZLI BÜYÜYEN LİMANLARINDAN BİRİYİZ!

Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı CEO’su Gökhan Buğday, yeni termina binasındaki ofisinde limanla i gili sorularımızı yanıtladı.
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın potansiyelini sizden dinleyebilir miyiz?

Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda potansiyel çok yüksek; burası İstanbul’un ikinci büyük marketi. Büyük bir pazar burası. Bu kanıya naşıl vardığımı sorarsanız size şunu söyleyebilirim. 2008 yılını 4.4 milyon, 2009’u 6.5 milyon yolcu ile kapattık. 2010 yılında ise 10 milyonu geçmeyi düşünüyoruz. Bu rakamlar limanın potansiyelini ortaya döküyor. Danışma şirketlerinin yaptığı tahminler de bu konuda iyi ipuçları veriyor.
Bu bahsettiğiniz rakamlardaki artışın sebebini neye bağlıyorsunuz?
Türkiye’deki iç hatta uçan yolcu sayısının artması en önemli sebeplerden biri. Anadolu yakası ve civarındaki insanların bu havaalanını kullanması, Istanbu’un dünyadaki hem tarihi hem jeopolitik önemi diğer sebepler arasında.
Dış hatlarda da hayli yol kat ettiniz.
Dünyada dış hatlarda büyüyen havalimanı çok az. Bu durgunluğa rağmen Sabiha Gökçen dünya çapında büyüyen limanlardan biri olarak kayıtlara geçiyor. Bu gelişmede de birçok etken söz konusu, İstanbul’un ve Türkiye’nin potansiyeli buraya sürekli akışı sağlıyor. Atatürk Havalimanı’nın yeteri kadar uçağı misafir edememesi yurt dışı uçaklarının bu limana yönelmesine sebep oluyor.
İstanbul için sizce buranın önemi nedir?
Bence çok önemli. Bu liman her şeyden önce Anadolu yakasında yaşayan altı milyon insan için büyük rahatlık. Sadece İstanbul Anadolu yakası değil, İzmit’ten Ankara’ya kadar geniş bir bölgenin de uçuş ihtiyacı buradan karşılanmaya başladı. Söz konusu olan bu bölgenin de havalimanıyız.
Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın avantajlarından bahseder misiniz?
Buradan uçmak çok tasarruflu. Anadolu yakası insanı için daha önce de söylediğim gibi büyük avantaj, İnsanlar köprüyü geçmeye gerek kalmadan uçağa biniyorlar. Trafik yüzünden zaman kaybetmiyorlar. Dolayısıyla benzin ve zaman tasarrufu yapılıyor. Buradaki uçuşlar da bildiğiniz gibi oldukça hesaplı. Dünyada artık insanlar ucuz olarak tabir edilen low-cost havayollarını kullanmak istiyor. Ekonomik bütçeler daraldı. Dolayısıyla daha hesaplı olanın peşinden gidiyorlar. Dünyada en çok büyüyen hava yolları şirketleri de bu tarz ucuz ulaşımı sağlayanlar. Tabii şöye bir yanlış anlaşılma olmasın. Bu tür hava yollarını kullananlar sadece düşük gelirli insanlar değil. Şirketlerin çok sık seyahat eden personelleri de bunu kullanıyor.
Yeni terminal binasından bahseder misiniz?
Daha önceki terminal binamız çok yetersizdi. Para harcamak isteyen insanların ihtiyaçlarını karşılayacak mağaza ve restoranların daha fazla olması gerekiyordu. Yeni termina daha çok yolcu ihtiyaçları için inşa edidi. Her şeyiyle eksiksiz, tam donanımlı, güvenli bir terminal...

X